VIII PASSEIO TT ARANHOIS DO ASFALTO

ARANHÓIS NO PASSEIO OS DUROS DE BENCATEL

24 Horas TT Vila de Fronteira

Programa

30 Agosto
Abertura das Inscrições

10 Novembro
Fecho das inscrições sem agravamento

17 Novembro
Fecho definitivo das inscrições

19 Novembro
Publicação da Lista de Inscritos

24 Novembro
Encerramento do Secretariado no ACP Motorsport


25 Novembro
(5ª Feira)
A partir da14h00
Acreditação das equipas, no Secretariado Avançado

17h30
Abertura do secretariado no local da prova

17h30 – 21h30
Verificações Administrativas – facultativas

19h00 – 23h00
Verificações Técnicas – facultativas

22h00
Encerramento do secretariado

26 Novembro
(6ª Feira)
07h45
Abertura do secretariado

08h00 – 11h00
Verificações Administrativas e Técnicas

13h30
Afixação da Lista de Participantes

14h00 – 18h30
Treinos Cronometrados para as categorias T1, T2 e Promoção E

15h00 – 18h30
Treinos Cronometrados para as restantes Categorias

19h00
Afixação da classificação dos Treinos Cronometrados e da Grelha de Partida

19h30
Briefing

20h30
Encerramento do secretariado

27 Novembro
(Sábado)
08h00
Abertura do secretariado

08h00 – 09h00
Warm Up

10h45 – 11h00
Saída das boxes e formação da grelha de partida

11h50
Inicio dos Procedimentos da Partida

12h00
Partida da prova

28 Novembro
(Domingo)
12h00
Chegada da prova

13h00
Afixação dos resultados

14h00
Distribuição de prémios

15h30
Encerramento do Secretariado

CLASSIFICAÇÃO BAJA PORTALEGRE 2010

Motos
1º António Maio - YAMAHA YZ 450 F – 4:24:00 Vm= 85,00 Km/h
2º Mário Patrão - SUZUKI RMX-Z – 4:25:30 Vm= 84,50 Km/h
3ª David Megre - KTM EXC 450 – 4:47:54 Vm= 77,90 Km/h

Quads
1º Roberto Beto - KTM 525 XC – 5:00:52 Vm= 74,60 Km/h
2º João Lopes - SUZUKI LTR 450 Z – 5:16:32 Vm= 70,90 Km/h
3º Humberto Pinto - SUZUKI LTR 450 – 5:31:37 Vm= 67,70 Km/h

UTV – Buggy
1º Carlos Esteves/ Hélder Amado - Polaris RZR 765 – 6:55:29 Vm= 54,00 Km/h
2º Tiago Cunha - Rage R 140T 1049– 7:13:29 Vm= 51,80 Km/h
3º José Vitória/ Luís Vitória - Polaris RZR-S – 7:44:23 Vm= 48,30 Km/h

Carros
1º Krysztof Holowczyc - Nissan Navarra Overdrive – 5:40:08 Vm= 71,70 Km/h
2º Filipe Campos - BMW X3 – 5:48:42 Vm= 69,70 Km/h
3º Joan Roca Vila - Mitsubishi L200 – 5:59:32 Vm= 67,60 Km/h

Baja Portalegre 2010

Tempos e Ordem de partida

http://bajaportalegre500.cronobandeira.com/index.php?lang=0&evento=4&local=106&rfr=1

HALLOWEEN ORVALHOS CITY

Aparece para a bruxaria ser completa!!!

PROGRAMA BAJA BP ULTIMATE 500 2010

- Dia 28 de Outubro (5ª feira): verificações administrativas e técnicas na NERPOR (Portalegre);
- Dia 29 de Outubro (6ª feira): de manhã, reconhecimentos da Super Especial, entre as 08h00 e as 12h00. A partir das 13h00 realiza-se a Super Especial, primeiro para motos, quads e UTV/Buggy, finalizando com os automóveis;
- Dia 30 de Outubro (sábado): um único sector de 400 km para motos, quads e UTV/Buggy e dois troços (SS2 e SS3) para os automóveis, com 160 e 240 km respectivamente.

ONDE VER A 24ª BAJA BP ULTIMATE PORTALEGRE 500

ZP1 – Portalegre (39 14 758N - 07 27 506W)
Localização: Próximo do centro de exames de Portalegre (IP2) .
Características: Passagem de água, seguido de salto a anteceder a chegada.
Acesso: Próximo de Portalegre, junto ao IP2 (km 179), acesso a pé (300m). Estacionamentos junto ao IP2.
29/10: Prólogo – 1ª Moto: 11h05; 1º Auto: 14h20
30/10: Final da prova – 1ª Moto: 14h45; 1º Auto (SS2): 10h20; 1º Auto (SS3): 15h40

ZP2 - Monte da Pedra / Crato (39 21 989N - 07 44 848W)
Localização: Campo de futebol de Monte da Pedra.
Características: Zona artificial com um gancho, algumas curvas e um salto.
Acesso: Existem vários acessos a esta localidade, desde o IP2, por Gafete seguir as indicações Monte da Pedra. Desde Portalegre, via Crato, seguir as indicações para Monte da Pedra.
30/10: 1ª Moto (km 47): 09h30; 1º Auto SS3 (km 47): 14h20

ZP3 – Margalha / Gavião (39 25 763N - 07 54 672W)
Localização: Quinta da Margalha.
Características: Zona artificial com algumas curvas e um salto. Boa visibilidade.
Acesso: Vindo de norte, pela A23, sair para Mouriscas ou Portalegre ( IP2 ), e seguir as indicações para Gavião. Próximo desta localidade seguir pela EN 244 para Ponte de Sôr e um pouco mais à frente seguir direcção Vale da Vinha. A ZE encontra-se imediatamente a seguir ao desvio. Vindo de sul por Ponte de Sôr seguir pela EN244 para Gavião, antes da povoação seguir direcção Vale da Vinha.
30/10: 1ª Moto (km 85): 10h40; 1º Auto SS3 (km 85): 14h00

ZP4 – Fronteira (39 02 898N - 07 38 091W)
Localização: Zona Industrial.
Características: Utilização da zona de boxes e recta da meta das 24HTT.
Acesso: Vindo de sul, pela A6, sair para Estremoz e seguir pelo IP2 direcção Portalegre. Próximo de Monforte seguir direcção Fronteira. Nesta povoação seguir as indicações para a zona industrial. Vindo de Portalegre, a partir de Monforte seguir as indicações acima referidas.
30/10: 1º Auto SS2 (km 60): 08h45; 1ª Moto (km 245): 12h30

ZP5 – Sousel (38 57 651N - 07 41 388W)
Localização: Junto ao antigo campo de futebol.
Características: Zona artificial com algumas curvas e um salto. Boa visibilidade num ponto elevado.
Acesso: Vindo de sul, pela A6, sair para Estremoz e seguir direcção Sousel pela EN 245 ou pelo IP2. Em Sousel seguir direcção Avis e Figueira e Barros. À saída de Sousel encontra a ZE. Vindo de Portalegre pelo IP2 seguir direcção Sousel e as indicações acima referidas.
30/10: 1º Auto SS2 (km 85): 09h10; 1ª Moto (km 270): 12h50

ZP6 – S. Bento da Ana Loura/Estremoz (38 54 827N - 07 30 210W)
Localização: Junto à capela de S. Bento da Ana Loura.
Características: Zona com boa visibilidade, passagem sobre ponte estreita (boas fotos).
Acesso: Pelo IP2 (km 221), segue pelo acesso a S. Lourenço de Mamporcão, continua pelo asfalto, cerca de 4km, antes do final do asfalto siga as indicações ZP6.
30/10/10: 1º Auto SS2 (km 110): 09h30; 1ª Moto (km 295): 13h10

ZP7 – Santo Aleixo / Monforte (38 55 901N - 07 26 065W)
Localização: Herdade do Casco.
Características: Zona com boa visibilidade, curva apertada (gancho).
Acesso: Em Veiros, povoação situada junto ao IP2, siga as indicações Santo Aleixo. A cerca de 3km de Santo Aleixo, siga as indicações, pela esquerda, ZP7.
30/10: 1º Auto SS2 (km 120): 09h45; 1ª Moto (km 305): 13h25

Os "Aranhois" juntaram-se para mais um passeio de fim de semana!!!

Foi no passado fim de semana mais propriamente sabado 9 de Outubro de 2010 que as condiçoes atmosfericas se proporcionaram para alguns dos "aranhois" se juntarem e irem para o terreno fazer o teste das maquinas,dos quais foram: Valter(Kx450F) Fábio(Wr250) e Joao Sozinho(Yz250) digo o teste das maquinas mas o teste foi so mais para a minha e para mim que ja nem sabia o que era uma mota,porque os outros dois varais nao pararam o verao todo...um porque se apresenta de maquina nova outro porque tem que "aprender" e tem que estar a altura dos verdadeiros "aranhois" para a temporada que se avisinha...

Começamos entao e a partida confessei logo que nao ia com muita confiança porque levava uma maquina que de ha uns tempo para ca nao me tem inspirado grande confiança para o terreno, mas,contudo nao tive assim tao mal.

No terreno o primeiro obstaculo aproximou-se,agua,muita agua e aquela coisa verde de que chama "canhao" passou ao lado,a seguir o Varal do Joao vê aquilo e dicide ficar a olhar para ver se a dita agua vazava,por fim eu sem esitar e de primeira passei,de seguida o varal viu e tambem nao se quis ficar a traz e passou tambem...

A minha vontade era mesmo de ir fazer umas trialeiras mas a vontade do Joao era pouca porque insiste em dizer que nao tem um jogo de puxe adequado para tal efeito.

Seguimos e fomos dar a Malhada Alta mais propriamente a subida da boa vista como é conhecida,so os homens de barba rija a enfretaram,eu de primeira fiquei logo estendido no chao de seguida o Valter tentou e tambem nao foi feliz, ao fim de mais 2/3 vezes a tentar la consegui subir mas com muito esforço e sacrificio e Valter por sua vez e com mais algumas tentativas nao consegui vencer o obstaculo,ja o varal nem olhava para ela.

Com tudo isto ainda houve tempo para me espalhar ao comprido dentro do ribeiro,coisas que acontecem,mas fiquei contente pois foi a ultima vez que a minha velhina me derrubou,foi a despedida em grande,se tudo correr bem em breve vou-me epresentar mas agora em 4 rodas.

Deixo-vos agora algumas fotos

A maquina do nosso aranhol tartaruga.... À minima dificuldade abandona a maquina, mas desta vez tem desculpa porque teve que ir buscar o tractor

ATENÇAO ATENÇAO, O NOSSO ARANHOL TARTARUGA ESTÁ DE VOLTA, ESTAMOS CONTENTES POR TI COMPANHEIRO, E VELÁ SE TIRAS A TRANCA DO ACELERADOR

A queda das primeiras pingas

No passado Domingo dia 3 de Outubro de 2010, dia em que mais ou menos estiveram reunidas condições climatéricas adequadas aos aranhóis, eu e mais dois amigos, desconfiamos que apesar da fraca chuva que se fez sentir esta já chegaria para atirar alguma lama pelos ares e abrimos a época.

Então lá procuramos os apetrechos que já tínhamos saudades de vestir, e eles ai vão, João Sozinho (YZ 250) Valter de Deus (KXF 450) e Sérgio Tiborno (KX 250).

Escolhemos para começar a volta em zona conhecida do dia a dia, para fazermos o tal teste ao asfalto às cabras indomáveis e aos pneus, no Alcaidinho.

Corria tudo muito bem até que chegamos a uma zona com algumas sub-rodas deixadas pelos carros do Rally Ervideira, o Sérgio foi o primeiro a subir, de imediato vai o Valter, e o k acontece é que na zona da curva se encontraram os dois e andaram um pouco enliados, não posso dizer o que se passou ao certo, pois quando cheguei estava o Valter já novamente montado na bruta... mas a modos que enlamariscado. Pois a mudança de plásticos na KXF foi feita mesmo a horas, pois a bruta no primeiro dia de chuva sacou da cangocha e descarregou o aranhol.

Se analisarmos a imagem, embora um pouco desfocada responsabilidade J. Piteira, vemos a perna esquerda do varal, e onde as calças deveriam ser brancas encontramos nada mais nada menos que uma zona castanha produzida pelo barro do Alcaidinho.

Bom, mas passado este acontecimento lá continuamos a lavrar em direcção à malhada alta, íamos nós a contornar a ribeira das Lucas quando passa por mim o Sérgio a dar carvão na kx250, e pensei eu lá vai o desalmado a esganiçar a bruta, qual não é meu espanto quando chego a um pequeno salto e o vejo virado ao contrário. Tinha sido então a máquina que não gostou do cheirinho a travão encima da rocha e mais uma vez os rechassos verdes a fazerem das suas e mais um cavaleiro estendido no asfalto. Mas não se passou nada de grave e continuamos a voltinha onde houve lugar a banhos mútuos alguns com intenção outros sem intenção que nos ajudaram a divertir e descontrair pois de molhados também já não passávamos.

Lamentamos não ter fotos do sucedido, pois o nosso aranhol repórter não aguentou a estar presente na volta. Temos apenas as fotos tiradas pelo aranhol varal J. Piteira aquando da nossa chegada pois também teima em armar-se em mariquinhas e não quer sujar a WR.

Nota: Como o Sérgio estramontou também não temos fotos da kx 250.

O duelo das grandes máquinas, chamam canhão a esta coisa verde, mas há coisinhas que com menos barulho trabalham de forma igual ou superior…

Podemos analisar nas fotos os pneus da frente de cada burra, que nesta altura são tão necessários. No entanto as evidências falam por si.

Deixem-me só deixar para a polémica, a imagem mais vista pelos rechassos verdes:

No final das contas tudo correu bem, no entanto com alguns percalços que são sempre necessários desde que não passem disto.

BAILARICO FESTAS POPULARES ORVALHOS

(BANDA IMPULSO)

LOGÓTIPOS DOS ARANHÓIS

Brevemente vão por ai aparecer!!!!

Criticas ou elogios são para o designer J.Sozinho, foi esse o Varal que se dedicou à criação dos mesmos.

PARA QUEM GOSTA DELAS PICANTES (As musicas!!!)

SABADO 18 DE SETEMBRO 23:30, ENTRADA LIVRE

ORVALHOS CITY

Festas Populares em Orvalhos

Como ja vem sendo habito,realizam-se as tradicionais festas em Orvalhos nos dias 17,18 e 19 de Setembro de 2010,desde ja aqui fica o programa.

Contamos com a vossa presença.

NOVA AQUISIÇÃO DO MACHO

Após a velhinha maquina ter dado parte fraca, o Macho decidiu adquirir uma nova burra, mas uma maquina em condições.

Eis a Maquina e o Macho.

Boa Sorte com a Burra e vai treinado que o velhote qualquer dia vai te encher os olhos de terra!!!!!

Um Abraço

Divulgação

Relembrar o passado!!!!!

Isto faz lembrar alguma coisa a alguem???

Aguardam-se respostas...

O nosso Aranhol Dj

Ao que se parece e segundo se consta parece que esta foi uma das melhores fotos do passeio das vinhas 2010...o puto agora apanha-se com uma maquina como deve de ser e também já começa a ter as suas manias!!!!

Cá pra mim se não me dissessem que ele não caiu,eu só a ver não acreditava,mais um bocado e estava o "Aranhol" no asfalto...

Deixo-vos também uma foto do "Aranhol" mas aqui no

"VII Passeio TT Aranhois do Asfalto"

(ela devia de vir cheia de calor)

DIVULGAÇÃO

"Pista dos Aranhois"

Deixo-vos aqui algumas fotos da já falada pista dos "Aranhois"

Fica o convite mais uma vez para os "Aranhois" irem para o terreno!!!!!

Uma voltinha antes do sol se pôr

Ontem, dia 29 de Abril do corrente ano, juntaram-se três Aranhóis para fazer um pequeno teste ao espectacular trabalho deixado pelos canarinhos na Fonte Nova, pois decorreu na passada semana um exercício das forças especiais dos bombeiros, que consistiu na quase construção de uma pista, foram criadas ruas dentro de um mato com auxílio de inchadas. Portanto temos o terreno em quase perfeitas condições, com algumas subidas íngremes, alguns paus e pedras à mistura…
Nesta volta ia Fábio Germano, João Sozinho e Jorge Gomes.
O aranhol mais preguiçoso (Jorge Gomes), preguiçoso pelo seguinte: quando na sua máquina algo não está a 100%, o aranhol de imediato telefona para outro aranhol qualquer para este se deslocar à sua casa, já com as chaves necessárias e arranjar a máquina enquanto ele se delicia a olhar para o homem a trabalhar. Já agora queiram vocês saber que este aranhol até tem preguiça de acelerar, pois se não formos de olho nele pouco custa a perder-se de nós.
Ontem o que se passou foi que este aranhol ao encontrar as mínimas dificuldades apresentava a sua desistência, se não acreditam eis aqui a prova:

A parte assinalada a vermelho representa a dificuldade encontrada e troca de cavaleiro, ou seja, trata-se de um pequeno balcão, com cerca de 30 a 40 cm, ao qual o Jorge se negou como se pode confirmar na imagem de imediato entregou a yz 450 nas mãos de Fábio Germano.

Continuando aqui há dias, precisamente dia 26 de Abril, deixei um post sobre o nosso aranhol repórter (Fábio Germano) pelo facto das máquinas quererem matar o homem, post este que de imediato foi comentado por ele da seguinte forma: “Axo k nao é bem assim...o prob é k eu de "voces" tenho provas,e minhas onde tao as provas??????onde tao as fotos?????Kd mostrares dps nós falamos....Mete a makina foto no bolso!!!!!”
Ora o que fiz foi exactamente o que o repórter recomendou, sai com um telemóvel em punho e o resultado foi este:

Mais uma vez a sua wr 250 a fazer das suas… mas desta vez eu não tiro o mérito ao homem pois na origem desta queda adivinhem que está????? O nosso aranhol preguiçoso é claro, pois ao deparar-se com uma curva estancou – aquela mota nas suas mãos parece não crer andar quando é preciso um pouco mais de perícia é caso para relembrar o velho ditado popular “ Dá Deus nozes a quem não tem dentes” – ao parar fez com que Fábio Germano se tivesse que mandar de maço para o meio do mato que resultou em mais uma ligeira queda do aranhol repórter.
De resto e tirando mais 2 ou três paragens forçadas de Jorge Gomes, tudo correu dentro da normalidade, e graças a deus ninguém se aleijou nem teve que o empurrar.
Deixo o convite a todos os Aranhóis e companheiros do asfalto, a experimentar o trabalho feito pelos canarinhos….

Os Aranhois Agradecem de Forma Sentida Todo o Trabalho Efectuado Pelos Canarinhos........

Divulgação

PASSEIO DE FIM DE SEMANA

Pequeno passeio pela ribeira da Silveirinha e ribeira da Fonte Santa, onde a Natureza nesta época do ano nos mostra paisagens espectaculares.

O Castelinho

Moinho do Ti Nostacio

Ponte dos Zorros

Domingo 25 de Abril 2010

Nota Informativa - Aranhol Reporter - Fábio Germano

Parece que ultimamente não tem havido nada publicado sobre o nosso aranhol repórter, o que não quer dizer que não haja peripécias interessantes de aqui serem colocadas.
Ora o segundo o que se consegue apurar entre os vários aranhóis e companheiros do asfalto, parece que as máquinas querem matar o homem, digo máquinas porque o homem desesperado já alternou entre a wr 250 e yz 250 mas o resultado foi o mesmo ou seja aranhol estendido no asfalto.
Esperamos que esta onda de má sorte se afaste e o aranhol se possa fazer ao terreno sem qualquer receio.
Peço desculpa pela falta de imagens, mas com o reporter no chão não sobra ninguém para tirar fotos.

A Oficina Movel!!!!

Foi há alguns dias atraz que o "Aranhol" Piteira mais novo andava a querer meter a sua burra a trabalhar e numa tarde partimos em busca da mesma e assim o fizemos...conseguimos então meter a mesma a rodar visto que ela já há 1ano que não dava sinal de vida.

Os "Aranhois" decidiram ir dar uma volta para ver como estava o terreno e na chegada a barragem de Terena a mesma maquina começa a fazer uma batida estranha,e nós só pensamos em fazer uma coisa,resolver o problema na hora,daí que metemos logo mãos há obra...

Já estava quase desmontada e nesta altura questionava-se qual o problema e o porque de fazer o barulho que se fazia ouvir a largos kms do paredão da barragem!!!!

Encontrado então o problema da makina,houve-se uma voz bem grossa e em tom bem alto..."Foi este cabrão deste parafuso que eu não consegui tirar e agora saiu quando não devia"

Fica então a foto do mesmo!!!

Aqui a "varalada" descansava como se não houvesse amanha...